Nel 1872 nasceva anche il Circolo Canottieri Tevere, che avrebbe poi mutato il suo nome, undici anni dopo nel 1883, in Reale C.C. Tevere Remo. Illustre progenitore di quel Circolo del Remo che, nato nel 1884, si fuse poi con il " Tevere ". Circolo del Remo nato con una chiara impronta aristocratica o meglio aristocratico-nera, in quanto decisamente più vicino sentimentalmente alla cattedrale di San Pietro che non al palazzo del Quirinale dove, da qualche anno, si erano installati i Savoia. Negli ambienti tiberini il Circolo del Remo passava infatti come il " circolo dei preti ".

E proprio per il fatto di non condividere le idee dei rappresentanti dell'aristocrazia nera, quattro suoi soci, veri amanti del canottaggio più che dei giochi di carte, più sportivi che perdigiorno, decidevano di presentare le dimissioni: erano Alessandro Morani ed i tre fratelli Ettore Alfredo e Giulio Fasoli. II 5 giugno 1892, essi fondavano un nuovo Club al quale imposero il nome di " Aniene Club Nautico ", nome prescelto alla luce del connubio Tevere-Aniene di cui si parlava in apertura. Colori sociali il giallo ed il celeste, primo presidente Alessandro Morani, immediata iniziativa, l'acquisto di una barca da "Peppaccione". Questa bottega era situata in vicolo del Cefalo che tuttora è una piccola strada che unisce via Giulia al lungotevere del Sangallo, nel rione Ponte, nel cuore della vecchia Roma. Una strada che ha preso il nome dalla famiglia Cevolí. Pochi metri che ospitano quattro antichi palazzi ed un edificio, sede, nei primi del Novecento, di una ditta fornitrice di calce e dal 1930 trasformato in autorimessa.

Al numero civico 11 oggi c'è l'Associazione cerignolani; nel 1892 il palazzetto ospitava una delle più note famiglie di "fiumaroli" romani, la famiglia Tavani, gente rude, muscoli d'acciaio e cuor d'oro, pronta a dare tutta se stessa per quel fiume tanto amato e tanto vissuto. E proprio da Peppaccione Tavani si recarono i tre fratelli Fasoli e Alessandro Morani. Una trattativa breve e convinta, poi la gioia più grande: l'Aniene aveva la sua prima barca.

E così la vita del Club potè prendere il via nel galleggiante concesso in uso proprio dal Circolo del Remo ai suoi vecchi soci. Una prova di simpatia e rispetto reciproco che, negli anni seguenti, ispirerà sempre i rapporti tra i circoli remieri capitolini. Un mondo, quello dei canottieri, che proprio pochi anni prima aveva vissuto momenti di grande importanza, nel 1889, quando sorse la Federazione Italiana delle Società di Canottaggio sotto il nome di " Rowing Club ". Cinque società e 120 soci che assunsero questo nome sull'esempio dei Rowing Clubs inglesi che, già all'inizio dell'Ottocento, nascevano a Eton e Westminster, prima che vedesse la luce il leggendario " Leander Club " (cravatta e calze rosa). Società di canottaggio davvero gloriose e che hanno fatto la storia del remo in Italia. E ci riferiamo alla Eridano e alla Cerea di Torino, fondate nel 1863, al Tevere di Roma, nato nel 1872, alla Ticino di Pavia, alla Alfredo Cappellini di Livorno, alla Nino Bixio di Piacenza e alla Bucintoro di Venezia, che videro rispettivamente la luce nel 1876, 1877, 1880 e 1883.

L'Aniene nasce quindi qualche anno dopo, quando già il movimento è in pieno fermento, e, per curiosa coincidenza, venti giorni prima che a Torino venga costituita la Federazione Internazionale delle Società di Canottaggio (Fédération Internationale des Sociétés d'Aviron). Sette le nazioni fondatrici: Italia, Belgio, Francia, Svizzera, Alsazia Lorena, Spagna e Austria. Anno importante il 1892 se, con l'Aniene e la Federazione Internazionale, nacque il Campionato per barche ad otto vogatori, una disciplina destinata ad entusiasmare praticanti e spettatori per la sua esaltante spettacolarità. Un tipo di barca che avrebbe avuto gran parte nella storia del canottaggio.