![](\"http:\/\/www.ccaniene.com\/wp-content\/uploads\/swancup.jpg\")
Porto Cervo, 15 settembre 2010. L\u2019attesa \u00e8 stata lunga ma alla fine la Rolex Swan Cup 2010 \u00e8 partita alla grande.<\/strong> Il mare mosso provocato dal forte vento di ieri ha infatti costretto il Comitato di Regata dello Yacht Club Costa Smeralda a posticipare la partenza per ben due volte, ma alle 15.30, con venti tra i 12 e i 15 nodi da Nord, la flotta ha finalmente preso il largo. La flotta \u00e8 stata suddivisa in 5 categorie: Swan 45, impegnata nel Rolex Swan 45 World Championship, Club Swan 42, Maxi, Grand Prix e Classic. Il gruppo degli Swan 45, che affronta il mondiale in rappresentanza di 6 nazioni, ha oggi effettuato 2 prove a bastone, la prima delle quali \u00e8 stata vinta dallo scafo tedesco Early Bird dell\u2019armatore Hendrik Brandis, seguita da Ulika di Andrea Masi, tattico Francesco Cruciani, e dai campioni mondiali in carica di Charisma, dell\u2019olandese Nico Poons, tattico il veterano di Coppa America Ray Davies. Solo al termine della seconda prova a bastone, ancora in corso, si conoscer\u00e0 la classifica overall provvisoria per la classe.\u00a0Regate a bastone anche per la classe Club Swan 42. La prima prova si \u00e8 chiusa con la vittoria di Kora 4 dell\u2019italiano Enrico Scerni, che ha prevalso sullo scafo romeno Natalia e su Long Echo dell\u2019inglese Barry Sampson.
\n
\n
Le altre tre divisioni hanno invece effettuato ciascuna un percorso costiero differente: I Maxi, la categoria nella quale regata l\u2019equipaggio del Circolo Canottieri Aniene su Fantasticaaaniene<\/strong>, sono partiti dallo specchio di mare di fronte a Porto Cervo e hanno attraversato lo stretto fra Capo Ferro e l\u2019Isola delle Bisce fino ad effettuare una virata in prossimit\u00e0 della Secca Tre Monti. Da qui sono risaliti lungo Caprera fino ai Monaci e hanno percorso un lungo tratto fino a lasciare Mortoriotto a sinistra e risalire per l\u2019ultima parte fino al Golfo del Pevero e infine tagliare il traguardo davanti al porto per un totale di circa 25 miglia marine. L\u2019ordine di arrivo alla prima boa di disimpegno, posizionata a circa 2 miglia dalla partenza, la dice lunga sulle ambizioni degli equipaggi italiani in gara. Il primo a girare \u00e8 infatti lo Swan 80 Berenice di Marco Rodolfi, alla sua prima competizione dopo il varo di Agosto e con alla tattica Tiziano Nava, seguito dai connazionali dallo Swan 90 White Lie e dallo Swan 90 DSK Pioneer Investment di Danilo Salsi.\u00a0Buon inizio anche per la nostra squadra che, nonostante le condizioni impegnative, \u00e8 riuscita a recuperare posizioni trovando un ottimo affiatamento.<\/p>\n
Tragitto simile ma pi\u00f9 breve, circa 20 miglia, per la divisione dei Grand Prix che dopo la Secca Tre Monti ha per\u00f2 proseguito fino al Golfo delle Saline, per poi scendere dai Monaci direttamente al traguardo di fronte alla marina. Primo a girare la boa di disimpegno \u00e8 stato lo Swan 56 Clem, dell\u2019armatrice Amanda Hartley, seguita a ruota da Vanish II di Alvise Zanetti e da Atalante 2 dell\u2019armatore belga Raymond Tanghe.\u00a0<\/p>\n
I Classic, le imbarcazioni disegnate dagli storici progettisti Sparkman & Stephens, hanno effettuato una regata costiera di circa 17 miglia pressoch\u00e9 identica alla divisione Grand Prix, effettuando per\u00f2 la virata per i Monaci prima del Golfo delle Saline. In testa alla flotta all\u2019altezza della boa di disimpegno c\u2019era Monsoon Jaguar, che l\u2019inglese Peter Simon ha affidato alla tattica di Nick Rogers, tallonato dagli italiani di Shirlaf, armatore Giuseppe Puttini, e dall\u2019equipaggio olandese di Peak.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00a0 Porto Cervo, 15 settembre 2010. L\u2019attesa \u00e8 stata lunga ma alla fine la Rolex Swan Cup 2010 \u00e8 partita alla grande. Il mare mosso provocato dal forte vento di ieri ha infatti costretto il Comitato di Regata dello Yacht Club Costa Smeralda a posticipare la partenza per ben due volte, ma alle 15.30, con […]<\/p>","protected":false},"author":181,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-235","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vela","pmpro-has-access"],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"yoast_head":"\n